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轻奢车规级CANFD模组配料表和电路逻辑图
配料表两点说明:
1,印制板采用TG155规格而非TG170,是对应GD32A103TBU7的上限工作温度+105摄氏度的最优成本组合。(注:配料表中的其它器件皆为+125摄氏度的上限工作温度)。
2,10u钽电容选用,我们最常用的钽电容通常是二氧化锰(MnO2)材质的,其在高温失热的情况下,会分解出氧气,产生爆燃,非常不安全,选用时我们通常会采用3倍以上的电压容限,如:5V系统选用15V以上的耐压容限。而聚合物钽电容则克服了二氧化锰钽电容的缺陷,其具有更低的ESR电阻,不易发热,即使在失热的情况下,也不会产生爆燃,是车规级产品的首选。但车规级聚合物钽电容订货周期漫长且价格昂贵,其普通的聚合物钽电容与车规级二氧化锰钽电容价格相当,基于此我们选用了16V 3倍电压容限的普通聚合物钽电容。如有用户对车规级器件有严苛的需求,可以自行更换模组中的两颗钽电容。
关于电路逻辑图与消费类产品的几点提醒:
1,车规级电路逻辑图中,新增了一条从MCU的PB4管腿到CAN接口芯片第8管腿的控制线。当设备上电和更改CAN配置时,将该电平拉高,禁止CAN接口芯片的输出,避免了在此期间模块对CAN总线的干扰。
2,车规级模块采用了供电电压为5V,参考电压为3.3V的CAN接口芯片。
3,ISP接口的3V和5V引腿,功能进行了互换。
4,SPI接口原来的NC空闲引脚,接入了5V,给对接板提供了两种工作电压的选择。
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